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老师傅干货分享-迈腾变速箱故障维修全过程记录

最近维修了一台大众迈腾变速箱故障车辆,在这里与大家分享一下车辆的维修过程及经验,欢迎大家指正

1.大众迈腾变速箱加油不走故障处理:

客户解释说:“15年大众迈顿,最近两个月出现了原地加油不走的症状,故障发生前一个月前还没问题。到本月经常发生,平均启动10次,这样的情况就会发生5次左右“。了解修理汽车的朋友说,可能是变速箱故障造成的。可以去维修店看看变速箱问题,客户在网上找到了我们,想看看到底是什么原因。

2.大众迈腾变速器原地加油不走故障的原因分析:

维修技师解答,由迈腾配备的这个七速干式双离合变速箱行驶15万公里大多会有点问题,离合器长时间正常行驶时也会磨损,机电单元也容易损坏。所以要抬起大众迈腾变速箱,需要仔细检查一下。

3.大众迈腾变速器加油原地不走,整个故障维修过程如下:

  • 发动机和变速箱支撑好,防止变速箱脱落后,两位维修师傅合作,慢慢地抬起了变速箱。 

  • 成功地抬起迈腾变速箱,抬起刚才工作台,准备拆卸检查。(对迈腾双离合器变速器结构好理解,可以先将其视为手动变速箱,取消离合器,再添加一个机电单元,构成这个变速箱。 这个变速箱有两种油,一种是齿轮油,一种是变速箱油。齿轮油和手动变速箱油一样,建议汽车行驶10万公里时可以更换。对于齿轮箱油,维修师傅建议3年6万公里的更换较好。)

  • 拆卸迈腾变速器离合器,准备检查。

  • 维修师傅确认,迈腾变速器离合器表面不仅有严重磨损,两组离合器间隙也明显大。在这种情况下,需要更换新的离合器解决问题。(如果间隙太大,表面磨损不严重,维修师傅可以调节维修二次使用。)

  • 离合器新旧对比

  • 准备拆解机电单元的全面检查。

  • 这是机电单元拆开的样子。电磁阀、阀首、电脑模块严重损坏,只能更换新的电子单元解决问题,迈腾原地加油不走的现象消失了,汽车恢复了原来平静的驾驶状态。

4.大众迈腾变速器原地加油不走故障维修总结:

资深技师提醒车友们,车有小问题的时候要及时保养检修,不要因小失大,故障变大不能后悔,每天开车时不要暴力驾驶,不要档位切换频繁,等超过15S的红绿灯时要切换到空档模式。定期进行换油维保,延长变速箱的使用寿命。养成良好的架车用车习惯。

 

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