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案例分享:博瑞车型偶发仪表故障灯全亮,ABS灯闪烁的维修案例

故障现象

故障现象:一辆博瑞车型行驶了40950公里,用户反映车子在启动后仪表故障灯全亮ABS和EBD灯闪烁,或者有时打开电门也会出现的故障现象。

维修方法

故障诊断: 1、打开电门和启动车辆,故障不再现,反复试车,等待故障复现,行驶一段时间以后,故障出现,此时仪表故障灯全部点亮,且ABS和EBD灯闪烁。

2、使用检测仪检测,发现车辆只能进入B-CAN系统,而P-CAN上的任何模块都无法进入。

3、查看电路图,PCAN网络几乎走遍了整车线束,查找非常困难。

4、查看诊断接口的PCAN网络终端电阻,电阻值是106欧姆,不正常,查看网络电压,CAN-H和CAN-L在2V~3V之间来回变动,PCAN网络处于断路状态

5、根据电路图测量诊断接口6#14#和网络终端SO11的6#7#脚导通,检查SO11的时候发现SO11的6#脚可能由于在别的地方做过事故的原因,线重新接过,处理线束后,仪表突然故障全好了。

6、重新使用诊断仪检查,发现PCAN整个网络还是进不去,而仪表故障灯当时又没有显示,奇怪了,再次测量网络终端电阻和电压,终端电阻是57欧姆正常,CAN-H是2.77V,CAN-L是2.21V,线路正常,但为什么PCAN网络还是进不去呢?再次检查,发现是由于测量线路的时候把诊断接口PCAN网络的两个针脚给捅大了,因此诊断不到整个PCAN网络
7. 就当以为一切都好了的时候,仪表又再次出现了整个故障灯全亮的故障,故障还是没有排除。理一下前期的思路,在网络到达SO11时整个通断都是好的,那可能故障原因可能是EMS以及SO11到EMS之间的线路
8. 测量SO11的6#7#脚和EMS的44#45#脚也是导通的,那最后的原因可能是EMS本身的故障,可车辆能够正常启动,EMS故障的可能性不是特别大,再次检查EMS插接件EN02a的44#45#针脚时发现44#针脚明显的比别的针脚松旷,存在虚接现象,处理44#针脚,装车,反复试验,故障排除。

故障排除: 处理EMS模块插接件EN02a的44#针脚,故障排除。

维修配置

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网友 我不哭2018-06-20 16:46:40评论:
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